VILLENEUVE OPOUL TUCHAN PALAIRAC

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https://connect.garmin.com/modern/activity/2814881429

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En ces jours de grande chaleur, il est préférable
de partir tôt pour arriver tôt, aurait dit LAPALISSE.
Nous avons compris son message et, à 6h29 exactement,
j'enclenche mon chrono sur le parking de VILLENEUVE LES CORBIERES.

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Sur un tel parcours, les km de plat vont se compter
sur les doigts d'aucune main, car il n'y en a pas.
Le profil laisse apparaître une quantité impressionnante
de pointes, on est habitué à ce genre de difficultés,
on n'est pas donc stressé pour autant.

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Pour l'occasion, j'enfourche ma nouvelle monture, PIERROT,
espérons qu'elle ne va pas me décevoir et bien se comporter.
Les cols de CANTELOUP et de FEUILLA sont avalés
dans la fraîcheur du matin avec un ciel assez chargé.

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A 7h30, les choses sérieuses commencent lorsque nous prenons
à droite au carrefour près de FEUILLA.
Une série de bosses, je n'ai jamais réussi à les compter,
nous attend jusqu'à OPOUL, dans un paysage sauvage à souhait.

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Heureusement, les pourcentages de pente ne vont jamais au-delà de 7%,
sauf dans OPOUL même avec 13 % sur ... 50 m.
La montée la plus longue intervient juste après le patelin,
environ 4 km jusqu'au PAS DE L'ECHELLE.

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S'ensuivent 4 km de descente sur un bitume de rêve
jusqu'à VINGRAU, 4 km de montée où nous repassons dans l'AUDE,
et encore 4 km de descente vers TUCHAN.
Un très long faux-plat montant va nous amener à PALAIRAC,
le col de la GINESTE est assez court de ce côté-ci, même pas 1 km.

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Nous atteignons le col d'AMIEL après une descente de 2,5 km
et une montée d'à peine plus de 1 km, et voilà QUINTILLAN.
Mon gps m'annonce alors que les batteries sont faibles ...
Il reste une dizaine de km jusqu'à VILLENEUVE,
par chance presque toujours en descente.

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Je règle la luminosité au minimum,
j'accélère au maximum, ouf ! il a tenu !
Je suis également satisfait de PIERROT,
lui-aussi a bien tenu son rôle,
j'ai pu "mouliner" à loisir dans les bosses grâce à sa légèreté,
reste encore à m'habituer à son large guidon en descente
mais ça va venir rapidement.

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ARGELIERS COULOUMA FARGOUSSIERES

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https://connect.garmin.com/modern/activity/2805264502

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Départ d'ARGELIERS à 6h30 ce mardi 26 juin 2018
d'un petit parking à la sortie du village.
Pas le temps de dire ouf !
Voilà déjà une montée jusqu'à MONTOULIERS,
et ce n'est rien à côté de ce qui nous attend.

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16% de pente sur la route, assez dégradée,
qui mène à MONTPLO, puis 12%, ça commence bien !
2e montée à CRUZY sur 1 km toute en ligne droite !
2 km pour la côte suivante, celle des Abeilles,
qui mène à VILLESPASSANS, facile sans vent.

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A ASSIGNAN se présente la montée la plus longue, 5 km,
souvent à 7% avec un revêtement moyen.
A COULOUMA, on ne passe même pas à la fontaine,
qui jusqu'à présent ne coulait plus,
et on se dirige vers LA LOUVIERE puis DONNADIEU.

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5 km de descente, la 1ère moitié nickel
mais la seconde très dégradée, étonnant
pour ce département de l'Hérault en pointe dans ce domaine.
Justement, plus bas, les travaux ont commencé,
évitez donc cette route quelque temps, goudronnage en vue !

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A ST CHINIAN, on emprunte la D20, 1 km de montée,
jusqu'au Moulin du Rôcher avec belle vue sur la ville.
Un bref passage à CEBAZAN nous amène à pratiquement
la dernière difficulté, LES FARGOUSSIERES, 1300 m.

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Encore 2 petites bosses pour traverser QUARANTE
puis accéder à SERIEGE, et voilà ARGELIERS,
il est à peine plus de 10h, on a évité la chaleur.

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Cette sortie sonne le glas de mon brave Rocky
que je vais désormais délaisser pour Pierrot,
un vélo Lapierre qui était jusque là suspendu dans le garage.

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LAGRASSE TAURIZE GAROULLIERE

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https://connect.garmin.com/modern/activity/2797506012

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Ce samedi 23 juin 2018, départ de LAGRASSE à 6h30, record battu,
pour une virée dans le VAL DE DAGNE et le LAUQUET,
avec comme points d'orgue les montées
de CAUNETTES EN VAL, les cols de TAURIZE et GAROULLIERE.

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Ces trois ascensions sont vraiment parfaites,
assez régulières et surtout sans gros pourcentages de pente.
Hormis au départ la D3 gravillonnée sur 3 km,
les routes sont en bon état et très peu fréquentées.

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Tous les ruisseaux qui longent les routes
débordent de vitalité, un plaisir à les voir ainsi :
l'Orbieu, Madourneille, Bouzoline, le Sou,
la Margo, l'Alberte, le Lauquet que l'on a suivi
sur 9 km par GREFFEIL et CLERMONT SUR LAUQUET,
la Lauzeille, Labastide, Domneuve,
et à nouveau le Sou dans les 8 derniers km.

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Le clou de de la sortie est comme toujours
la super descente du col de la Garoullière
avec des virages qui se prennent en enfilade
et l'arrivée à LABASTIDE EN VAL
avec toutes ses fontaines qui déversent
ad aeternam des flots d'eau fraîche
que l'on s'empresse d'emporter dans les bidons !

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Je pédale donc je zwifte

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Mon vieux home-trainer Tacx Grand Excel Basic acheté en 2003,
qui n'était plus très compatible avec le logiciel Tacx TTS4
made in Holland et paraissait voué à la casse,
retrouve le sourire grâce à un autre logiciel américain ZWIFT.

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Deux accessoires seulement sont indispensables :
un capteur de vitesse ANT+ et une clé usb ANT+.
Le premier est fixé avec un élastique sur le moyeu roue arrière,
cette dernière peut être scotchée sur le cadre
près du moyeu et branchée à une rallonge male-femelle usb.

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Le logiciel ayant été téléchargé (une bonne heure pour moi),
le cable inséré dans une prise usb de l'ordi, on lance Zwift,
les capteurs (vitesse, cadence éventuellement et ceinture cardio)
se connectent sans problème et le miracle a lieu,
on se retrouve au milieu d'une foule de cyclistes des cinq continents.

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Tous ces personnages sont réels, leur nom apparaît
sur la liste à droite de l'écran pour ceux qui sont à proximité.
Il y a toujours des centaines de concurrents sur la route
prêts à en découdre avec vous, à n'importe quelle heure
du jour et de la nuit, 1216 au moment où j'écris cet article !

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Pour l'instant, 3 circuits sont disponibles à tour de rôle :
Watopia, une île fantastique près des Iles Salomon,
le circuit Prudential Ride in London,
le circuit des Championnats du Monde 2015 à RICHMOND (USA).

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Il est prévu d'ajouter en août le circuit des Championnats du Monde
en AUTRICHE à INSBRUCK, les pros sont intéressés,
ils espèrent pouvoir se familiariser avec cet outil avant l'épreuve réelle,
on risque donc de se retrouver dans la roue (pas pour longtemps)
de PINOT, BARDET, VALVERDE, SAGAN, ... !

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Tout cela n'est pas gratuit,
après une semaine d'essai il faut débourser 15 € par mois
mais on peut s'arrêter et reprendre à volonté.

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Les concepteurs insistent pour présenter cela comme un jeu vidéo.
Il y a donc des bonus pour aller plus vite derrière un cycliste (drafting),
être plus léger en montagne, plus on roule plus on amasse des points
pour gagner de nouveaux maillots, vélos, roues, casques, lunettes, …

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Cependant, après une dizaine de séances,
je trouve que les vitesses et watts
sont assez conformes aux efforts produits.
Ce qui compte avant tout c'est le plaisir de prendre la roue
d'un concurrent, de le relayer, d'en pourchasser d'autres,
ou au contraire de se balader en tournant à droite ou à gauche …

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http://zwiftfrance.com/zwiftcquoi/
https://www.innsbruck-tirol2018.com/en/
https://connect.garmin.com/modern/activity/2781238846
https://connect.garmin.com/modern/activity/2774028741

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AGEL CAZEDARNES ST MARTIAL

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https://connect.garmin.com/modern/activity/2790631038

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Ce mercredi 20 juin 2018 promet d'être torride.
Aussi, lever à 5h00 et départ d'AGEL à 6h40 !
De retour vers 10h, la chaleur n'est pas encore installée,
on peut se rafraîchir à la fontaine d'AGEL
qui coule sans discontinuer jour et nuit !

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La 1ère côte, qui mène à VILLESPASSANS,
intervient à peine après 4 km,
mais elle est régulière, aux alentour de 6%,
en deux parties, plus pentue sur la fin.

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6 km plus loin, voilà CEBAZAN, puis encore 5 km
pour atteindre CAZEDARNES et sa belle fontaine
qui, miracle, coule à flots à nouveau.

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Après la 2e côte de 1500 m, nous plongeons
sur PIERRERUE puis sur ST CHINIAN.
A CASTELBOUZE commence la 3e côte, environ 2,5 km,
avec des pentes à 9% à plusieurs reprises,
elle est plus connue sous le nom de TUDERY.

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Entre ASSIGNAN et ST JEAN DE MINERVOIS, sur 6,5 km,
se succèdent plusieurs montées et descentes,
c'est ce qu'on appelle "un toboggan".
Tiens, une "Nouvelle route" !

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En effet, pour se rendre à ST MARTIAL, on peut
couper par cette route, très dégradée jusque là.
Elle est refaite de neuf !
Mais attention, après une belle descente,
il y a une non moins belle montée à 12% !

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Autre piège à éviter sur cette route,
la forte montée à partir de BELLERAZE,
11% sur quelques centaines de m.

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A ST MARTIAL, on aborde la dernière côte,
3 km jusqu'à la Croix avant de plonger
sur VIALANOVE, PAGUIGNAN et AGEL.

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