15/01/2019

ZWIFT TEAM VEGAN NEW YORK



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https://connect.garmin.com/modern/activity/3302262210

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Ce mardi 15 janvier 2019, je suis de retour au "social".
Le capitaine Stephan MAERTENS a organisé une sortie
pour le Team VEGAN sur le circuit de NEW YORK,
dénommé Knickerbocker, long de 23 km.
J'ai accepté l'invitation, comme trois autres collègues.

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A 16h00 pile, je rejoins Captain Stephan sur la route,
nous ne sommes que deux, mais où sont donc les autres ?
Qu'importe, on va tacher de s'amuser en tout petit groupe.

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Le parcours de 23 km est très vallonné, comme je les aime,
avec une belle côte au Km 11 de 2 km, jusqu'à 14 %,
le KOM ne prenant en compte que 1100 m à 5,7 %.

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Dès le départ je retrouve sans problème Stephan MAERTENS.
Tout le long du parcours, on va essayer de rester ensemble,
ce qui n'est pas toujours facile, il est plutôt rouleur,
je suis plutôt grimpeur, il m'en a fait le compliment d'ailleurs.

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Tantôt il démarrait et je devais faire l'effort pour le reprendre,
arrivé à sa hauteur, avec l'élan que j'avais pris,
je le dépassais inexorablement et c'était à lui de s'accrocher.

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La liste sur la droite de l'écran aide beaucoup à repérer les autres cyclos,
en plus notre captain avait au-dessus de sa tête
une belle balise jaune, visible d'assez loin.
Il m'arrivait donc de ralentir pour attendre qu'il revienne,
il faisait de même à son tour.

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Une belle partie de manivelles en définitive,
j'ai même pu renouveler en descente la position "MOHORIC",
mais j'espère qu'à l'avenir nous serons plus nombreux
à nous tirer la bourre sur un circuit, on est tout de même 89 inscrits …

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14/01/2019

ZWIFT INNSBRUCK UCI 2018



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https://connect.garmin.com/modern/activity/3298855597

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Grâce à l'astuce détaillée dans l'article précédent,
je me retrouve (presque seul) sur le circuit d'INNSBRUCK
où ont eu lieu les Championnats du Monde en 2018 :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnats_du_monde_de_cyclisme_sur_route_2018
Romain BARDET avait raté le titre d'un cheveu derrière Alejandro VALVERDE.

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J'avais effectué ce parcours le 3 août 2018 en 1h06mn
et mis 37 mn pour venir à bout du GPM (7,4 km) :
https://connect.garmin.com/modern/activity/2902916528

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Les 4 premiers km sont effectués en zones 2 et 3 (bleu et vert)
en guise d'échauffement avant d'attaquer le plat de résistance,
le KOM de 7,4 km à 6 % de moyenne dans des paysages à couper le souffle.

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Voilà la montée qui se présente, assez irrégulière,
avec des sections à 5 %, d'autres à 10 ou 11 %.
J'augmente la cadence et j'essaie de maintenir
un rythme dans les zones 4 et 5 (jaune et orange).

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L'ascension dure 28 mn (9 mn de moins qu'il y a 5 mois), jusqu'au KM 11 
où j'endosse le maillot à pois, sans aucun problème, je suis seul.
Dans la descente, je me permets quelques figures de style
du genre MOHORIC, qui a été le premier à s'asseoir sur le cadre.

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Au KM 22 je sprinte à bloc (le logiciel me bloque à 400 W)
sur 300 m  (27 s) et j'ai le maillot vert sur les épaules.
L'arche d'arrivée n'est qu'à 2 km de là, temps total 53mn 48 s,
j'enfile le 3e maillot, orange, qui s'affiche à côté de mon nom.

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Comme l'a écrit Pierre CORNEILLE dans sa pièce LE CID,
"A vaincre sans péril on triomphe sans gloire".
Je me suis donc bien amusé avec ces deux séances,
l'une à RICHMOND, l'autre à INNSBRUCK,
c'étaient les seules occasions de revêtir ces fameux "jerseys"
car en temps normal, les concurrents sont beaucoup trop forts.
Je vais maintenant revenir à une forme plus "sociale"
et rouler avec de nombreux amis en respectant le calendrier.

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13/01/2019

ZWIFT UCI RICHMOND 2015



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https://connect.garmin.com/modern/activity/3292650480

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Sur Zwift, il y a cinq Mondes.
Bien que tous les Zwifters demandent à pouvoir choisir librement,
les créateurs du jeu préfèrent imposer un calendrier
qui permet de regrouper un maximum de coureurs pour privilégier le côté "social".
Mais le succès est tel que les routes sont souvent surpeuplées.

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Heureusement, il existe une astuce pour contourner le problème.
Il suffit d'ajouter une ligne dans le fichier prefs.xml
situé sur le disque dur  à l'emplacement "Documents/Zwift".
"1" pour WATOPIA
"2" pour RICHMOND
"3" pour LONDON
"4" pour NEW YORK
"5" pour INNSBRUCK

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Aujourd'hui, samedi 12 janvier, je vais donc tester cette astuce
et aller pédaler par exemple sur ... RICHMOND .
L'UCI avait organisé les Championnats du Monde sur route en 2015
dans cette ville des ETATS-UNIS, état de VIRGINIE.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnats_du_monde_de_cyclisme_sur_route_2015

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La course élite avait été remportée par Peter SAGAN
sur un circuit de 16 km jugé facile puisqu'il ne comporte
que 3 côtes de 600 m, 300 m et 600 m … à parcourir 16 fois.
Heu ! Je me contenterai d'une seule boucle !

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Voilà, je suis à RICHMOND sur le parcours UCI 2015.
La liste à droite de l'écran ne comporte que 7 noms
de Zwifters à proximité, de 7 nationalités différentes.
Peu de chances donc de se rencontrer pour rouler de concert.

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Je ne vais pas m'ennuyer pour autant puisqu'il existe
sur ce circuit 5 chronos qui vont accaparer mon attention et me motiver.
Le premier intervient après 4.3 km avec un sprint de 200 m plat.
Je réagis un peu tard et je n'obtiens que le 2e temps (21.04 s).

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Second sprint au KM 7.6 toujours plat mais sur 300 m,
je mets le paquet et j'obtiens le meilleur temps 25.68 s,
un maillot vert s'affiche à côté de mon nom !

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Le KOM (King Of Mountain) ou GPM (Grand Prix de la Montagne),
se situe au KM 12.6, une montée de 600 m à 6.4 % de moyenne.
Meilleur temps de 1 mn 46 s et ... j'endosse le maillot à pois !

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Quatrième chrono au KM 14 avec un sprint en côte de 300 m à 10 % !
Meilleur temps de 51.51 s et le maillot à pois s'affiche à côté de mon nom.

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Le dernier chrono est déclenché à la fin du circuit de 16 km.
J'obtiens encore le meilleur temps de 30.51.36 mn,
j'endosse un nouveau maillot que je n'ai pas eu le temps
de prendre en photo car je me suis arrêté un peu précipitamment.

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Le test est très concluant, je me suis bien amusé,
je remettrai ça pour la prochaine séance à ...
INNSBRUCK, un circuit avec de magnifiques paysages
dans la capitale du Tyrol Autrichien.

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11/01/2019

ZWIFT LONDON LOOP



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https://connect.garmin.com/modern/activity/3288386723

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7 mois que je suis abonné à ce formidable logiciel (depuis le 10 juin 2018).
Bientôt 3 000 km pour 160 séances, et je ne m'en lasse toujours pas.
Aujourd'hui, jeudi 10 janvier 2019, je vais me tester sur un parcours de 15 km
que j'ai réalisé le 30 août 2018 alors que j'étais en pleine forme :
https://connect.garmin.com/modern/activity/2974522879

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Je suis un peu inquiet car je pense réaliser un temps bien supérieur
aux 30 mn d'alors, peut-être 35 ou même 40 mn !
C'est l'hiver et je pratique un peu en dilettante.
Qu'importe, je m'inscris au Contre La Montre de Zwift Academy.

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Ce n'est pas un contre-la-montre classique puisqu'on part tous ensemble.
Mais avec ces vélos, on ne peut pas sucer les roues,
l'aspi n'est pas possible, c'est donc un exercice individuel.
Pour l'occasion, on est tous équipés d'un beau maillot bleu Specialized et ...
d'une drôle de machine S-Works de différentes couleurs, lie de vin pour moi,
avec freins à disques s'il-vous-plaît !

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En fait, ces derniers ne servent à rien puisque sur Zwift on ne freine jamais.
Si les parties planes et les côtes sont conformes à la réalité (sauf absence du vent),
les descentes sont totalement loufoques car on peut prendre
les virages les plus serrés à plus de 60 km/h !

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Avant de partir, il faut étudier le parcours pour répartir l'effort.
Les six premiers km sont à peu près plats, une côte de 3 km à 4,3%,
un replat de 700 m, un mur de 200 m à 17%, une descente de 2,5 km
et le final avec 2,5 km de plat.

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Je gère la première partie en restant dans les zones FTP 3 et 4 (vert et jaune),
sans m'occuper des autres, j'arrive au pied de la bosse en 40e position.
C'est maintenant qu'il va falloir lâcher les watts !
Sur la partie droite de l'écran s'affiche la liste des coureurs proches
avec les écarts en secondes, un point de mire idéal !

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J'accélère la cadence de manière à atteindre les zones 4 et 5 (jaune et orange).
J'essaie de maintenir le rythme pendant les dix minutes que dure la montée.
Je remonte un à un de nombreux concurrents, jusqu'à douze, je suis 28e.
J'aimerais finir à cette place, mais quatre gros rouleurs me dépassent
sans coup férir dans le dernier km, je dois réagir immédiatement.

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Je mets tout à droite, j'écrase les pédales, je passe en zone 6 (rouge).
Je réussis à en dépasser deux juste avant l'arche d'arrivée, je finis donc 30e.
Mais c'est le temps qui m'importe le plus, 30 mn, je suis vraiment satisfait !
Le test est concluant, je peux maintenant reprendre mon train-train habituel
car avec Zwift il ne faut pas s'enflammer sous peine de surentraînement !
J'ai encore le temps de monter en puissance.

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